● 中控台内饰
有人一进车内就对欧朗的中控台内饰设计赞不绝口，可我就开始怀疑他的审美标准是不是出了问题。这样略显夸张的设计容易造成两种极端的评价，对于全新产品来说，中庸一点的风格也许更稳妥。
如果只论基本功能性的话，欧朗的方向盘能得个不错的高分，唯一的小遗憾是个头有点大。但要是综合上设计感、多功能性的话，这个样式恐怕不会太惹人喜爱。
之前奔腾B70上的D-Partner系统给我留下深刻且不朽的印象，键盘操作的方式真是永生难忘。而欧朗这次也装配了D-Partner系统，不过幸好是改进型的产品，可以通过触摸屏幕操作了，灵敏度和准确度都很高。
欧朗上的D-Partner系统有些类似于荣威的inKaNet。我可以通过呼叫客服中心寻求到一些帮助。比如我想去某个地方，就可以打电话让客服的工作人员帮我在设置好路线并发送到我的车载导航中。同样，我还可以让客服人员帮我找想听的歌曲、相声……这一切要归功于系统内置的3G SIM卡，据厂商人员介绍，这张SIM目前可以一直免费使用，具体收费方式还没有定论。
最吸引人的大屏幕已经玩过了，现在我把注意力投到欧朗的内饰做工上。中控台上的控件做工比较紧凑，精致程度已经有点超出我的预期。但当我查看不太容易发现的钥匙门附近的做工时，较粗糙的接缝还是让人觉得欧朗没有和同级别对手有什么不同。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
702025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
322025-05-07
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